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【关注】ETC:5天扣费29笔 90元过盘费变190!【爱游戏app客户端下载】

更新时间:2021-03-10
本文摘要:2020春运已经拉开帷幕归乡的游子们最体贴的就要数路况如何了1月10日,交通运输部、公安部、应急治理部、全国总工会、共青团中央和自治区政府在南宁团结启动2020年春运“情满旅途”运动。

2020春运已经拉开帷幕归乡的游子们最体贴的就要数路况如何了1月10日,交通运输部、公安部、应急治理部、全国总工会、共青团中央和自治区政府在南宁团结启动2020年春运“情满旅途”运动。今年的春运相比往年有哪些差别,又有哪些措施确保群众出行呢?据测算,今年春运期间,全区游客发送量约5000万人次,总量比往年略有增长。春运期间,学生流、务工流、探亲流和旅游流将集中在春节前夕,年后则可能泛起双岑岭。

广西壮族自治区交通运输厅副厅长陆晓明:“我们今年还预测有一个反向流会有增长,也就是说好比以前要回家探亲,现在可能是在事情地把怙恃把孩子接来,那又是一个方面一个动向。”ETC设备服务均有提升,人工收费通道会增加从今年1月1日起,全国高速公路省界收费站已经取消,为了让ETC用户享受到更流通的出行情况,广西各收费站已经对现有的ETC设备举行了升级,并在春运期间提升高速公路服务水平。为了应对车流量增大带来的通行压力,收费站将实行远端分流,让ETC用户和普通用户各行其道,制止交织拥堵,保证ETC流通。大家体贴的人工车道,在春运期间也会灵活设置。

陆晓明:“不是说一定就是一进一出,而是凭据车流的情况,可以把原来的ETC车道,改为人工的车道,人工车道和ETC车道的比例由收费站在有条件的情况下,增加3、4、5条都可以,是凭据收费站自己的客观条件情况。”说到ETC的使用现状,“撤站并网”后,当地不少车主对ETC识别不了车牌、收费不透明、缴费通知“马后炮”等情况吐槽不停,另有部门车主反映车牌被莫名管理了ETC、想注销却找不到措施解决等问题。春节日益邻近,如何不让车主在高速公路上堵车堵心,同样考量着有关部门的智慧。

跑一趟高速,5天收到29条扣费信息在南宁事情的雷女士经常驾车回老家武宣,为此她专门办了一张银行卡用于ETC扣费。元旦当天,她从南宁开车回武宣,进站和出站时却没看到显示屏上的缴费信息,“往常都市显示过盘费是几多钱的。

”1月2日起,雷女士开始不停收到银行发来的流水信息——接下来5天里,银行一共发来了29笔扣款记载!雷女士说,从南宁到武宣的高速公路通行费或许是90元,现在却被拆分成了数十笔,最小的一笔仅为1.3元,她不知道为何会这样收取。▲雷女士收到的银行扣费短信直到1月6日,银行还在给雷女士发来扣款信息,此时扣费总额已经累积到了189.46元,比之前翻了一倍。雷女士打电话到银行咨询,对方称这是凭据ETC运营公司的消费记载举行扣款,让她找广西捷通高速科技有限公司(以下简称捷通公司)处置惩罚。

更令人无奈的是,捷通公司的事情人员也没能查清那里出了问题。▲银行让雷女士找捷通公司处置惩罚“担忧他们继续乱扣款,我只好把银行卡里的钱转出来。

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”雷女士说,针对此次遭遇,她发了一条朋侪圈,不少朋侪纷纷留言,称有遇到相同的情况。缴费通知“马后炮”,不少车主被多扣费1月10日上午11时许,在南宁三祺广场的捷通公司营业网点,30多名前来咨询ETC问题的车主正在排队取号,而此时排号数已到了126号。▲1月10日上午11时许,捷通公司营业网点已经排起了长龙多名车主告诉记者,1月1日,ETC全国并网后,他们不能像已往那样在收费站实时看到通行用度,而是要等一两天后,才陆续收到银行发来的扣费信息。“有时几条信息,有时几十条信息,没有一个总额,你基础不知道跑一趟到底收了几多钱。

”出租车司机龙先生说。除了看不懂扣费信息,另有不少车主表现被多收费了。“1月9日,我从伶俐到南宁东,原来应该10元的过盘费,现在被扣了40多元。

”莫先生说,他去年6月管理了ETC,从10月开始发现有被多扣费的情况,单是11月就被多扣费7次,而事情人员却无法解答他的疑问。“收费站不昭示收费金额,万一扣错了怎么办?我们不行能天天查银行账单逐一核对。”车主刘先生说,全国并网之前ETC收费都是显示全部金额的,现在反而收费不透明,特别是缴费通知“马后炮”,让人很不适应,也难以接受。

车主信息疑被盗用,“被注册”难注销吴先生是南宁一家租车公司的卖力人,有10多辆车被客户或生疏人管理了ETC。从2019年12月起,他就想注销、解绑原来的ETC,用公司的名义重新管理,却发现并非易事,“联系到了客户,对方都愿意协助注销,但走了一圈下来,发现没有解决措施。”吴先生说,一些客户多次找到其时管理ETC的银行要求注销,银行均表现暂时不能解绑,原因也未见告客户。

此外,另有一些车辆被生疏人管理ETC,想注销却找不到人的情况。吴先生说,经查询,公司另有3辆车在梧州被人管理了ETC,而对方并没有租车记载,无法联系对方举行注销。他听说“中国ETC服务”微信小法式正式上线自助排除车牌占用功效,但试着操作后却发现,在线解绑车牌需要管理人提供手机验证码,“我连对方是谁都不知道,怎么拿到验证码?”分段计费需优化解决,“被注册”可申请强制注销高速公路通行费都是一次性汇总收费,为什么现在会有小额扣费的情况呢?捷通公司有关卖力人说,自2020年1月1日0时起,全国高速公路陆续将调整计费方式,全网系统从“一次性汇总收费模式”切换为“分段计(收)费模式”。

原来仅收到一条扣费通知,以后将变为收到多条扣费通知,但总扣费金额还是保持一致,一般来说,不会重复扣费。▲出租车司机龙先生跑一趟高速会收到许多条扣费信息,最少的一笔是0.22元,让人完全摸不着头脑“分段扣费是全国‘一盘棋’,我们也没法改变,做到最后出口时显示整体收费金额。

”该卖力人说,这个问题需要上级统一对系统举行优化,才气解决。至。


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